Рынок кресел для ожидания в аэропортах растет на 4,2% в среднем на 4,2%, интеллектуальные функции становятся стандартом для глобальных хабов

ПЕКИН — Согласно новому отчету QYResearch, мировой рынок кресел для ожидания в аэропортах будет устойчиво расти в течение следующих семи лет. 678 миллионов к 2032 году, что обусловлено продолжающейся модернизацией аэропортов по всему миру и растущим спросом на интеллектуальные, ориентированные на пассажиров решения для сидения.

В отчете говорится, что в течение прогнозируемого периода рынок будет расти со средним годовым темпом роста 4,2%, поскольку аэропорты восстанавливаются после пандемии и инвестируют в модернизацию для улучшения качества обслуживания пассажиров. В течение многих лет при рассадке пассажиров в аэропортах основное внимание уделялось максимизации вместимости и размещению как можно большего количества мест в небольшом пространстве. Но теперь аэропорты переключают свое внимание на комфорт и удобство, а интеллектуальные функции, такие как порты для зарядки и информация о рейсах в режиме реального времени, становятся новым стандартом.

«Аэропорты больше не являются просто местами, где можно успеть на самолет — они сами становятся пунктами назначения», — сказал Ли Вэй, старший аналитик QYResearch и автор отчета. "Пассажиры ожидают, что смогут работать, отдыхать и оставаться на связи во время ожидания, а это означает, что кресло ожидания должно делать больше, чем просто обеспечивать место для сидения. Вот почему мы наблюдаем такой большой сдвиг в сторону умных решений для сидения".

В отчете говорится, что все больше и больше аэропортов добавляют встроенные порты для зарядки в свои кресла ожидания, при этом 60% крупных аэропортов уже предлагают эту функцию, и ожидается, что к 2030 году это число вырастет до 80%. Многие аэропорты также добавляют датчики IoT к своим креслам, которые позволяют им отслеживать использование, оптимизировать расположение сидений и даже определять, когда кресло необходимо почистить.

Рост обусловлен восстановлением объемов авиаперевозок, которые сейчас полностью восстановились до допандемического уровня и, как ожидается, будут расти на 4% в год в течение следующего десятилетия. Поскольку все больше и больше людей летают, аэропорты ищут способы улучшить качество обслуживания пассажиров, снизить стресс и обеспечить удовлетворенность клиентов.

«Время ожидания — один из крупнейших источников стресса для авиапутешественников», — сказал Ли. "Если вы сможете сделать время ожидания более комфортным, если вы сможете позволить пассажирам заряжать свои телефоны, выполнять работу и оставаться в курсе своего рейса, это сделает весь опыт путешествия намного лучше. Вот почему аэропорты готовы вкладывать так много средств в модернизацию своих решений для кресел ожидания".

Северная Америка является крупнейшим рынком кресел для ожидания в аэропортах, на его долю приходится 32% мировых продаж, поскольку крупные аэропорты США, такие как LAX, DTW и JFK, проводят масштабную модернизацию сидений. Европа является вторым по величине рынком, а такие аэропорты, как Амстердам Схипхол и лондонский Хитроу, лидируют во внедрении технологии умных сидений.

Но самый быстрый рост наблюдается на развивающихся рынках, особенно на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, где страны строят новые аэропорты для приема растущего числа путешественников. На Ближнем Востоке рынок растет со среднегодовым темпом 6,1%, поскольку такие аэропорты, как Dubai International и Doha Hamad International, инвестируют в решения для сидений премиум-класса, чтобы предложить своим пассажирам роскошные впечатления.

«Эти новые аэропорты на Ближнем Востоке устанавливают стандарты того, какими могут быть места в аэропортах», — сказал Ли. «Они не просто устанавливают базовые кресла, они устанавливают кресла премиум-класса со всеми интеллектуальными функциями, чтобы создать первоклассные впечатления для всех своих пассажиров, а не только для пассажиров бизнес-класса».

В отчете также говорится, что модульные системы сидений становятся все более популярными, поскольку они позволяют аэропортам легко переставлять места для сидения в соответствии с меняющимся количеством пассажиров. Например, в пиковые сезоны поездок аэропорты могут добавлять больше мест, чтобы справиться с толпой, а в более медленные периоды они могут убирать места, чтобы освободить больше места.

Согласно отчету, рынок кресел для ожидания в аэропортах будет продолжать расти в течение следующего десятилетия, поскольку все больше и больше аэропортов модернизируют свои помещения, чтобы удовлетворить потребности современных путешественников. Аналитики прогнозируют, что к 2032 году умные, многофункциональные кресла для ожидания станут стандартом почти во всех крупных аэропортах мира, изменив то, как мы ждём рейсов.