El aeropuerto de Copenhague amplía las opciones de sillas de espera accesibles para los viajeros PRM

COPENHAGUE — Para los pasajeros con movilidad reducida (PMR), navegar en un aeropuerto grande puede ser una tarea desalentadora, desde largas caminatas entre las puertas hasta esperar asistencia que puede tardar horas en llegar. Pero esta semana, el aeropuerto de Copenhague anunció una importante expansión de sus servicios de accesibilidad, implementando nuevas opciones de sillas de espera accesibles y servicios de sillas de ruedas autónomas para hacer que el aeropuerto sea más inclusivo para todos los viajeros.

Los nuevos servicios, que se están implementando en asociación con el proveedor de asistencia Falck y la firma de tecnología de movilidad WHILL, están diseñados para brindar a los viajeros PMR más independencia y control sobre su viaje. En el centro de la expansión se encuentran nuevas sillas de espera accesibles, diseñadas específicamente para pasajeros con problemas de movilidad, con alturas de asiento más bajas, apoyabrazos más anchos y soporte adicional para que sea más fácil para los pasajeros sentarse y levantarse.

"Durante demasiado tiempo, los pasajeros con movilidad reducida han tenido que lidiar con sillas de espera que no fueron diseñadas para ellos: sillas que son demasiado bajas, demasiado estrechas o que no tienen el apoyo que necesitan para levantarse de manera segura", dijo Martin Betzer, director de asistencia para PRM en Falck. "Queríamos cambiar eso, crear áreas de espera donde cada pasajero, sin importar su nivel de movilidad, pueda sentarse cómodamente y con seguridad mientras espera su vuelo".

El aeropuerto también ha implementado sillas de ruedas autónomas, que permiten a los viajeros PMR moverse por el aeropuerto por sí solos, sin tener que esperar a que un miembro del personal los empuje. Las sillas de ruedas, que están equipadas con sensores y mapas premapeados del aeropuerto, pueden desplazarse hasta la puerta de pasajeros automáticamente, evitando obstáculos y garantizando que el pasajero llegue a tiempo.

Los nuevos servicios son parte de la estrategia más amplia de accesibilidad del aeropuerto, cuyo objetivo es hacer del aeropuerto de Copenhague uno de los aeropuertos más inclusivos de Europa. El aeropuerto ya ha invertido más de 50 millones de coronas danesas en mejoras de accesibilidad en los últimos dos años, incluidas nuevas rampas, baños accesibles y pavimento táctil para viajeros con discapacidad visual.

La expansión se produce cuando el número de viajeros PMR está creciendo rápidamente en toda Europa, con un aumento anual del 10% en el número de pasajeros que requieren asistencia. Sólo en el aeropuerto de Copenhague, Falck proporciona un promedio de 700 asistencias PMR por día, y se espera que ese número crezca un 15% en los próximos cinco años.

"A medida que crece el número de viajeros PRM, es más importante que nunca que nos aseguremos de que nuestro aeropuerto sea accesible para todos", afirmó Sophie Hansen, directora ejecutiva del aeropuerto de Copenhague. "Eso significa no sólo tener rampas y baños, sino también cosas pequeñas como sillas de espera accesibles, que marcan una gran diferencia en cómo se sienten nuestros pasajeros durante su viaje. Queremos que todos los pasajeros se sientan bienvenidos, sin importar cuáles sean sus necesidades".

La respuesta de los pasajeros ha sido abrumadoramente positiva, y muchos viajeros PRM afirman que los nuevos servicios han hecho su experiencia de viaje mucho más fácil. "Tengo artritis y me resulta muy difícil levantarme de sillas bajas", dijo Lars Nielsen, un viajero de Copenhague que utiliza una silla de ruedas. "Las nuevas sillas de espera accesibles son perfectas: tienen la altura adecuada y los reposabrazos son lo suficientemente fuertes como para ayudarme a ponerme de pie. Hace que esperar mi vuelo sea mucho menos estresante".

El aeropuerto también está trabajando para capacitar a su personal para brindar un mejor apoyo a los viajeros PRM, con nuevos programas de capacitación que enseñan al personal cómo ayudar a los pasajeros con diferentes tipos de discapacidades y cómo utilizar la nueva tecnología de sillas de ruedas autónomas. El objetivo es garantizar que cada pasajero reciba el apoyo que necesita, ya sea que prefiera utilizar los servicios autónomos o trabajar con un miembro del personal.

Según analistas de la industria, la expansión de las opciones de sillas de espera accesibles es parte de una tendencia más amplia en los aeropuertos europeos, mientras trabajan para cumplir con las nuevas regulaciones de accesibilidad de la UE. Para 2027, todos los aeropuertos de la UE deberán proporcionar asientos accesibles y otros servicios para los viajeros PMR, y muchos aeropuertos ya están trabajando para mejorar sus instalaciones para cumplir con esos estándares.