Аэропорт Копенгагена расширяет возможности доступных кресел для ожидания для путешественников PRM
КОПЕНГАГЕН – Для пассажиров с ограниченной мобильностью (PRM) навигация по большому аэропорту может оказаться сложной задачей: от долгих прогулок между выходами на посадку до ожидания помощи, которая может занять несколько часов. Но на этой неделе аэропорт Копенгагена объявил о значительном расширении своих услуг по обеспечению доступности, представив новые доступные варианты кресел для ожидания и автономные услуги для инвалидных колясок, чтобы сделать аэропорт более инклюзивным для всех путешественников.
Новые услуги, которые внедряются в партнерстве с поставщиком услуг Falck и фирмой, занимающейся технологиями мобильности WHILL, призваны дать путешественникам PRM больше независимости и контроля над своим путешествием. В основе расширения лежат новые доступные кресла для ожидания, разработанные специально для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, с меньшей высотой сиденья, более широкими подлокотниками и дополнительной поддержкой, облегчающей пассажирам садиться и вставать.
«Слишком долго пассажирам с ограниченной подвижностью приходилось иметь дело с креслами ожидания, которые не были предназначены для них — стульями, которые были слишком низкими, слишком узкими или не имели поддержки, необходимой им для безопасного вставания», — сказал Мартин Бетцер, директор по поддержке PRM в Falck. «Мы хотели изменить это и создать зоны ожидания, где каждый пассажир, независимо от уровня его мобильности, может удобно и безопасно сидеть в ожидании своего рейса».
В аэропорту также установлены автономные инвалидные коляски, которые позволяют пассажирам PRM самостоятельно перемещаться по аэропорту, не дожидаясь, пока их подтолкнет сотрудник. Инвалидные коляски, оснащенные датчиками и предварительно нанесенными на карту картами аэропорта, могут автоматически добираться до выхода на посадку для пассажиров, избегая препятствий и гарантируя, что пассажир прибудет вовремя.
Новые услуги являются частью более широкой стратегии доступности аэропорта, целью которой является сделать аэропорт Копенгагена одним из самых инклюзивных аэропортов в Европе. За последние два года аэропорт уже инвестировал более 50 миллионов датских крон в улучшение доступности, включая новые пандусы, доступные туалеты и тактильное покрытие для пассажиров с ослабленным зрением.
Расширение происходит на фоне быстрого роста числа путешественников PRM по всей Европе: ежегодно на 10% увеличивается число пассажиров, нуждающихся в помощи. Только в аэропорту Копенгагена Falck оказывает в среднем 700 услуг PRM в день, и ожидается, что это число вырастет на 15% в течение следующих пяти лет.
«Поскольку число путешественников PRM растет, как никогда важно обеспечить доступность нашего аэропорта для всех», — сказала Софи Хансен, генеральный директор аэропорта Копенгагена. "Это означает, что не только наличие пандусов и туалетов, но и таких мелочей, как доступные кресла для ожидания, которые имеют огромное значение для того, как наши пассажиры чувствуют себя во время путешествия. Мы хотим, чтобы каждый пассажир чувствовал себя желанным гостем, независимо от его потребностей".
Реакция пассажиров была исключительно положительной: многие путешественники PRM заявили, что новые услуги значительно облегчили их путешествие. «У меня артрит, и мне очень трудно вставать с низких стульев», — говорит Ларс Нильсен, путешественник из Копенгагена, передвигающийся в инвалидной коляске. "Новые кресла для ожидания с возможностью доступа идеальны: они правильной высоты, а подлокотники достаточно прочные, чтобы помочь мне встать. Это делает ожидание моего рейса гораздо менее напряженным".
Аэропорт также работает над обучением своего персонала, чтобы лучше поддерживать путешественников PRM, используя новые учебные программы, которые обучают персонал тому, как помогать пассажирам с различными типами инвалидности и как использовать новую технологию автономных инвалидных колясок. Цель состоит в том, чтобы каждый пассажир получил необходимую поддержку, независимо от того, предпочитает ли он использовать автономные услуги или работать с сотрудником персонала.
По мнению отраслевых аналитиков, расширение доступных вариантов кресел для ожидания является частью более широкой тенденции в европейских аэропортах, поскольку они работают над соблюдением новых правил доступности ЕС. К 2027 году все аэропорты ЕС будут обязаны предоставлять доступные места и другие услуги для пассажиров PRM, и многие аэропорты уже работают над модернизацией своих объектов, чтобы соответствовать этим стандартам.
